|
Позиционирование этого байка Kawasaki |
| Kawasaki Vulcan 750 - первый
круизер с двигателем В-Твин. Двигатель был на столько
прогресивный и конструкция была достаточно удачной, для того
чтобы обеспечить этому байку, производство в течении более
чем 20 лет. Перая версия выпущенна в 1986 году - VZ750 -
японская версия, VN750 американская. Довольно мощный
двигатель с хорошим крутящим моментом и спортивными
наклонностями. Красная зона оборотов двигателя начинается с
8500 и НЕ заканчиваеться на 12500. |
|
Общая информация |
| Модель: |
Kawasaki Vulcan VZ750 |
| Года
выпуска: |
1986 - 2006 |
|
Категория: |
Custom / cruiser |
|
Двигатель |
| Объем: |
749.00 см3 (45.70 cubic
inches) |
| Тип
двигателя: |
V2, DOHC, 8-ми
клапанный, жидкосного охлаждения, с балансирными валами для
снижения вибрации. |
| Тактов: |
4 |
|
Компрессия: |
10,3 :1 |
|
Мощность: |
66 л. с. при
7500 об./м |
|
Крутящий момент: |
65 Н/м при 5500 об./м |
|
Холостые обороты: |
1100 -/+ 50 об/ мин |
| Диаметр
x Ход поршня: |
84.9 x 66.2 мм (3.3 x
2.6 inches) |
|
Вращение коленвала: |
Почасовой стрелке
(смотреть справа) |
|
Материал цилиндров: |
Аллюминиевый сплав, со
стальными гильзами |
| Система
питания: |
2 карбюратора Keihin
CVK34 |
|
Топливо: |
минимум 91 / или с
минимум 87 октановым числом но не содержащий свинец бензин. |
| Система
ГРМ: |
DOHC - Верхнеклапанный,
4 клапана на цилиндр, 2 распредвала |
|
Зажигание: |
Электронное. |
|
Система зажигания: |
Транзисторное, 12В
батарея + катушки зажигания, бесконтактная |
| Старт: |
Электрический |
| Система
охлаждения: |
Жидкостная |
|
Охлаждающая жидкость: |
50% дистиллированая
вода, 50% антифриз на основе этилен глюколя, объем 1,5
литра. |
|
Трансмиссия |
|
Тип сцепления: |
Многодисковое в масленной
ванне, ручное |
| Коробка
передач: |
5-ти ступенчатая,
несинхронизированная |
|
Схема переключения: |
1-N-2-3-4-5 (снизу вверх) |
|
Передачи |
1-я |
2,25 (36/16) |
|
2-я |
1,60 (32/20) |
|
3-я |
1,23 (32/26) |
|
4-я |
1,00 (26/26) |
|
5-я |
0,86 (24/28) |
|
Основное передаточное: |
2,43 (83/35) |
|
Конечное передаточное: |
2,52 (15/22 х 37/10) |
|
Полное передаточное: |
5,25 |
| Привод: |
Карданный вал |
|
Физические параметры |
|
Сухой вес: |
219.1 кг (483.0 pounds) |
| Вес с
топливом, маслом и т.п.: |
236 кг (520 pounds) |
|
Максимальная рекомендуемая нагрузка |
180 кг |
| Высота
по седлу: |
735 мм (28.9 inches) |
| Общая
длинна: |
2,295 мм (90.4 inches) |
| Общая ширина: |
850 мм (33.5 inches) |
| Общая
высота: |
1,225 мм (48.2 inches) |
|
Колесная база: |
1,580 мм (62.2 inches) |
|
Рама и ходовая |
| Тип
рамы: |
double-cradle with
box-section single-tube backbone, высокопрочная сталь |
| Угол
наклона вилки: |
32.0° |
|
Клиренс: |
150 мм (5.3 inches) |
|
Передняя подвеска: |
38 мм гидравлическая
телескопическая вилка |
| Ход передней
подвески: |
150 мм (5.9 inches) |
| Задняя
подвеска: |
Маятник из стальных
труб с двумя аммортизаторами и 4 положениями жесткости
пружины (от мягкого -I до жесткого IV), и регулировка
давления(0-2 атм.).для увеличения жесткости. |
| Ход задней подвески: |
90 мм (3.9 inches) |
|
Передняя шина: |
100/90-19 |
| Задняя
шина: |
150/90-15 |
|
Передние тормоза: |
Два диска 226 мм, по
однопоршевому суппорту на каждый |
| Задние
тормоза: |
Барабанный 180х40 мм,
механический. |
|
Скорость и ускорение |
|
Максимальная скорость: |
Около 200 км/ч |
|
Другие характеристики |
| Емкость
бака: |
13.5 литра (3.57
gallons) |
|
Цветовые оттенки: |
Black, Blue, KMM Ebony,
Candy Persimmon Red |
| Средний
расход: |
4,8 литра на 100 км |
|
Данные по настроке, объемы жидкостей |
|
Зазоры клапанов |
HLA - гидокомпенсаторы,
автоматическая |
|
Компрессия: |
185 psi |
|
Свечи: |
NGK DP7EA-9 or ND X22EP-U9 (USA,CA)
NGK DPR7EA-9 or ND X22EPR-U9 (Canada)
Зазор: 0,8 -0,9 мм |
|
Масло двигателя: |
SE Class SAE 10W40, 10W50,
20W40, 20W50
4,0 л
3,5 л - без замены фильтра |
|
Масло в вилку: |
SAE 5W20
368.5-373.5 мм3 если сухая |
|
Давление в вилку: |
0 - макс. 2,5 атм. (если
прохладно) |
|
Давление в колоесах: |
Переднее - 29 psi
Заднее - 29 psi
Заднее - 33 psi (загруженный) |
|
Трансмисионное масло: |
API GL-5 SAE 90
API GL-5 SAE 80 ( ниже 5 град. Ц.)
0,2 л - по нижнию кромку заливного отвестия, при вертикальном
положении мотоцикла. |
|
Дополнительная информация |
|
Запчасти и аксессуары |
|
|
Тесты |
|
| Похожие
байки |
VZ750,
VN700 |
|
|
Источник:
http://vulcans.in.ua/language/ru-RU/kawasaki-vulcan-vn750/306/Vulcan-VN750.aspx |
|
Характеристики :
Общие данные
Модель: Kawasaki Vulcan 750
Класс: Чоппер
Дебют: 1985 год
Двигатель
Тип: 4-ех тактный, двух-цилиндровый, V-образный
Объем: 749 куб.см
Степень сжатия: 10,3:1
Система ГРМ: DOHC, 8 клапанов
Диаметр/ход поршня: 84,9 x 66,2 мм
Карбюратор: Keihin CVK34X2
Зажигание: цифровое
Запуск: электростартер
Охлаждение: жидкостное
Система смазки: принудительная, масляный насос
Мощность
Мощность: 66 л.с. при 7500 об./мин
Крутящий момент: 64,7 Н/м при 6500 об./мин.
Трансмиссия
КПП: 5-ти ступенчатая
Главная передача: карданный вал
Сцепление: многодисковое в масляной ванне
Рама
Рама: дуплексная, из высокопрочной стали
Подвеска передняя / задняя: телескопическая обычного типа /
маятниковая с двумя амортизаторами
Ход колеса: 150 мм / 89 мм
Резина: 130/90-16 / 140/90-16
Тормоза
Передние: дисковые
Задние: барабынные
Размеры
Длина / ширина / высота: 2296 мм / 850 мм / 1125 мм
Высота по седлу: 760 мм
Клиренс: 150 мм
Сухой вес: 220 кг
Объем бака: 14 л
|
